Het waren de juiste locomotieven voor een begrijpelijk slecht moment in de geschiedenis: In 1939 presenteerde de Deutsche Reichsbahn de beide reuzen met stroomlijnbeplating 06 001 en 06 002. Met hun vier aandrijfassen leverden de indrukwekkende sneltreinlocomotieven een vermogen van 3500 pk. Door de Tweede Wereldoorlog bleven de twee raspaarden net als de beroemde 05 zonder vervolg, de Bundesbahn wilde deze locomotieven van hun beplating ontdoen en van nieuwe ketels voorzien. Uiteindelijk besloot men op economische gronden toch de beide 06 locs te verschroten. Dit ondanks het feit dat deze beide buitengewone stoomlocomotieven, na herstel van de kinderziekten, het in zich hadden om uit te groeien tot echte supersterke locomotieven in dienst van het Wirtschaftswunder. Wat voor het grote voorbeeld nooit werkelijkheid werd heeft ons team, aan de hand van een in de archieven teruggevonden tekening, in miniatuur perfect gerealiseerd. Het resultaat is een indrukwekkende, fijn gedetailleerde, machine (06 002), die thuis hoort in het depot Hamm. Daarmee krijgt in ieder geval op de modelbaan de droom van een machtige DB-sneltreinlocomotief een succesvol vervolg.

25061 Stoomlocomotief type 06 (H0)

Voorbeeld: Sneltrein-stoomlocomotief 06 002 van de Deutsche Bundesbahn (DB). In fictieve uitvoering zonder stroomlijnbeplating, met sleep-kolentender 2'3 T38. Met tweepunts frontsein, Witte windleiplaten en Indusi aan één kant. Depot Hamm. Model in de uitvoering omstreeks 1952.

Model: Met digitale decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogensaandrijving met vliegwiel in de ketel. Één as rechtstreeks aangedreven en aandrijving op drie assen via koppelstangen. Met antislipbanden. Locomotief en tender zijn grotendeels van metaal gemaakt. Standaard voorzien van een rookgenerator met snelheidsafhankelijke dynamisch rookuitstoot. Met de rijrichting wisselend tweepunts frontsein dat analoog brandt en digitaal bediend kan worden. De verlichting in het machinistenhuis, het flakkeren van de vuurkist en de drijfwerkverlichting kunnen digitaal bediend worden. Verlichting met onderhoudsvrije warm-witte en rode lichtdiodes (LED). Met buffercondensator. Met mee-verende kortkoppeling tussen loc en tender. Met mee-verende kortkoppeling in NEM-schacht aan de tender. Bufferhoogten van loc en tender volgens NEM. Kleinst berijdbare radius 437,5 mm. Radius 1 kan bereden worden maar met enige beperkingen. Beschermbuizen voor de zuigerstangen en remslangen worden los meegeleverd. Lengte over de buffers ca. 31 cm

Prijs: 699 EUR

23628 - Rijtuigset 'Dom Pfeil' (H0)

Voorbeeld: Drie rijtuigen van het standaardbouwtype 1928 tot 1930 (Inzetgroep 29) van de Deutsche Bundesbahn (DB). Drie sneltreinrijtuigen AB4ü-28, 1e /2e klas. Traject: Hannover - Hamm (W) - Wuppertal - Köln, als F-Zug F 14 'Dom-Pfeil'. Kleur staalblauw. Modellen in de uitvoering van 1952.

Model: Gedetailleerd uitgevoerde rijtuigen in de volle lengtemaat. Alle rijtuigen standaard voorzien van led-binnenverlichting met warm-witte lichtdiodes (LED) en buffercondensator. Één wagen aan één kopzijde standaard voorzien van sluitseinen. Het onder dit rijtuig gemonteerde sleepcontact draagt zorg voor de stroomvoorziening in de hele trein via de standaard gemonteerde stroomgeleidende kortkoppelingen. Een vaste rijtuigvolgorde is daarom noodzakelijk. Aan beide uiteinden van dit treinsamenstel zijn normale houders voor kortkoppelingen voor lage bufferhoogtes gemonteerd. De rijtuigen zijn voorzien van een meerkleurig interieur. Met draaistellen type ‘Görlitz II schwer’. Met apart gemonteerde instaptreden en handleiders aan de zijkanten. Kleinst berijdbare radius 360 mm. Totale lengte over de buffers ca. 75,5 cm.

Highlights:

Koersbord: Hannover - Hamm (W) - Wuppertal - Köln als F-Zug F 14 'Dom-Pfeil'.

• Alle rijtuigen standaard voorzien van LED-binnenverlichting en buffercondensator.
• Één rijtuig voorzien van sluitlantaarns.
• De rijtuigen zijn onderling verbonden met stroom geleidende kortkoppelingen.
• Met meerkleurige interieurs.
• Met los gemonteerde instaptreden aan de zijkanten.
• Met los gemonteerde handleiders bij de instapdeuren.
• Bufferhoogtes volgens NEM.

Prijs:  329,00 EUR

De rijtuig-set 23628 wordt in 2026 éénmalig als exclusieve serie vervaardigd voor de leden van de Insider Club.

De bijpassende stoomlocomotief 06 002 wordt onder artikelnummer 25061 aangeboden, eveneens exclusief voor Insider-leden.

De wisselstroom uitvoering van deze set rijtuigen vindt u in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 42528, eveneens exclusief voor leden van de Trix Club.

Download de Duitse of de Engelse informatieposter!